报社(亚太)讯 宝马高管本周将在慕尼黑与投资者和分析师会面时，预计将面临有关中国销量恶化和全球贸易紧张局势影响的尖锐问题。
这场为期两天的会议于周二(7月15日)开始，正值这家德国汽车制造商刚刚公布其第二季度在中国销量下降14%，而在中国市场，比亚迪等本土制造商主导着电动车领域。这一公告是在宝马自2020年以来在中国最糟糕的一季度销售表现之后发布的。
在本次活动上，首席执行官Oliver Zipse预计将重点介绍即将推出的全新电动平台Neue Klasse，这个平台被认为将在未来几年成为公司业务的基石。宝马押注这些搭载最新技术的新车型将继续推动从燃油车向电动车的转型，预计今年晚些时候开始投产。
Jefferies分析师Philippe Houchois在给客户的报告中写道，这一活动“意义重大”，需要验证Neue Klasse是否真的能够在软件和动力总成方面缩小与特斯拉及主要中国竞争对手之间的差距。
宝马在电动车领域领先于其德国竞争对手梅赛德斯-奔驰集团。今年上半年宝马电动车销量增长16%，而梅赛德斯电动车交付量则下降19%。
与此同时，美国总统特朗普周末威胁将欧盟和墨西哥进口商品的关税提高至30%，这让宝马的前景更加复杂。在这一可能将汽车进口关税从当前的25%提高的声明发布前，Zipse曾表示，他对关税谈判取得“可控结果”持乐观态度。
尽管面临竞争和贸易障碍，宝马第二季度全球汽车销量仍大致保持稳定，同比增长0.4%。Mini车型和混合动力车型的强劲需求弥补了宝马主品牌销量和中国市场的疲软。
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