8月3日，航空航天板块逆市活跃，南网科技涨超12%，航天环宇涨超5%，广联航空、宗申动力涨超4%。一键布局商业航天+卫星导航+低空经济+大飞机的通用航空ETF华宝（159231）场内价格现涨1.66%。

　　消息面上，7 月10日长征十号乙在海南商业航天发射场首飞告捷，火箭一二级分离约6 分钟后，一子级垂直返回、由海上回收平台通过“网系捕获”方式成功回收，系全球首次海上网系回收成功。民营方面，7 月 24 日力箭一号遥十五在东风商业航天创新试验区发射。蓝箭航天朱雀三号遥二已于 6 月 29 日完成静态点火，各项关键地面验证工作已全部完成。

　　华商证券研报指出，参照遥一节奏（2025 年 10 月 20 日静态点火、12 月 3 日发射，间隔44 天），我们预计遥二可能在 8 月中旬前择机复飞。据空宇天际公众号，朱雀三号遥二发射窗口锁定2026年8 月 1X（具体精确点火时间将在发射前由官方统一通知）。中科宇航联合中科院力学所建立重点实验室，力鸿二号计划在2026年内完成首飞并实现百公里级回收验证。星河动力旗下的智神星一号中大型可重复使用液体运载火箭计划于今年 8 月中下旬实施首飞。在此基础上，执宇航天、先登航天先后完成火箭发动机关键部件的试车工作。

　　华商证券分析认为：一旦遥二一子级实现垂直软着陆，民营火箭将从“成功入轨”跨越至“回收复用”闭环，估值逻辑或由“概念想象”切换至“可复用火箭产业化验证”；窗口临近放大事件博弈属性，需对气象延期与技术结果预留容错；在此基础上，我国民营火箭后续催化不断，建设梯队完整，看好产业中长线趋势。

　　大国之翼，大展鸿图！通用航空ETF华宝（159231）及联接基金（A类：024766；C类：024767）标的指数全面覆盖50只航空航天成份股，涵盖低空经济、商业航天、卫星导航、大飞机、无人机、军用飞机等热门领域，其中低空经济概念含量超90%，商业航天含量超60%，卫星导航概念超45%，是一键配置中国航空航天产业链的利器。

　　近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现，基金投资可能产生亏损。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。

　　数据来源：沪深交易所、iFind，相关概念分别为886067.TI 低空经济、886078.TI 商业航天、885574.TI 卫星导航，相关概念含量为通用航空指数与上述概念指数共有成份股的合计权重，截至2026.6.30。

　　基金费用说明：通用航空ETF不收取销售服务费，申购赎回代理机构可按照不超过0.5%的标准收取佣金。场内交易费用以证券公司实际收取为准。通用航空ETF华宝联接A的申购费为：200万元以上1000元/笔；100~200万元 0.6%；100万元以下1%；赎回费为：7日以下1.5%；7日以上0%；不收取销售服务费。通用航空ETF华宝联接C的赎回费为7日以下1.5%；7日以上0%；销售服务费为0.25%/年。

　　机构参考观点来源：华商证券20260801《科技反弹与朱雀三回收或在即，关注商业航天布局机会》

　　风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29，发布日期为2012.12.28，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。