报社(亚太)讯 在墨西哥计划将亚洲产汽车关税提高至50%之际，中国商务部警告，将采取反制措施。
中国商务部在周四晚间发表声明中表示：“希望墨方慎之又慎，三思后行。”声明还指出：“中墨互为重要的经贸伙伴，我们不愿看到双方经贸合作因此受到影响。”
墨西哥经济部长Marcelo Ebrard周三告诉记者，该国计划将从亚洲，尤其是中国进口的汽车关税从目前的20%提高到50%。这一加税措施仍需国会批准，若获通过，将在30天后生效。
中国方面表示：“中方将根据实际情况采取必要措施，坚决维护自身正当合法权益。”
在与美国的贸易摩擦中，中国的反制措施包括对汽车及其他先进技术生产所需关键矿产的出口实施限制。中国企业已在这些矿产供应链中占据主导地位。
作为美国的邻国，墨西哥受益于《美墨加协定》（USMCA），可以在三国间享受免关税贸易。但与此前的《北美自由贸易协定》相比，新协定要求车辆更大比例的零部件在该地区生产。
墨西哥前驻华大使、现任Dentons Global Advisors华盛顿合伙人 Jorge Guajardo此前对CNBC表示，墨西哥汽车产业是该国最大的就业支柱。
据美国繁荣联盟的数据，从2022年6月至2024年7月，超过20家中国汽车零部件和制造企业在墨西哥宣布超过70亿美元的投资。但尚不清楚这些项目完成了多少。值得注意的是，中国电动车巨头比亚迪尚未在墨西哥建成其期待已久的工厂。
根据中国乘用车协会今年早些时候的数据，墨西哥是中国汽车出口的最大目的地之一。
麦格理资本中国股票策略主管Eugene Hsiao在本周墨西哥最新关税宣布前对CNBC节目表示，中国汽车在抢占市场份额时，很多情况下并非从西方品牌手中夺取，而主要来自其他亚洲品牌。“我认为这在墨西哥市场上尤为明显。”
不过，即便当时已有提高25%关税的迹象，Hsiao仍预计：“很多中国汽车的价值优势仍然存在，即使面对部分关税上涨。”
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